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在減震器生產(chǎn)線上，橡膠減震件頻繁粘模，導(dǎo)致每天需停工清模4-5次。更麻煩的是，部分脫模劑成分遷移到產(chǎn)品內(nèi)部，直接影響橡膠與金屬骨架的粘合強(qiáng)度。質(zhì)檢報(bào)告顯示：因脫模問(wèn)題導(dǎo)致的廢品率高達(dá)7%，客戶投訴接踵而至。這是老師傅李工的反饋信息，迫不得已之下，還是決定更換“橡膠隔離劑”。
首先我們來(lái)了解一下減震器脫模的特殊性，橡膠減震器通常由多種膠料復(fù)合而成，且?guī)в薪饘偾都＿@種特殊結(jié)構(gòu)帶來(lái)雙重挑戰(zhàn)：既要保證橡膠與模具的分離效果，又要確保脫模劑不滲入橡膠與金屬的結(jié)合界面。傳統(tǒng)溶劑型脫模劑雖見(jiàn)效快，但易造成橡膠表面發(fā)白，影響二次粘接。
迪瓦DM-23橡膠隔離劑，區(qū)別于傳統(tǒng)的橡膠脫模劑，它采用的是即用型噴霧罐設(shè)計(jì)，其獨(dú)特配方在93-230℃溫度區(qū)間表現(xiàn)優(yōu)異。技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用熱模噴涂工藝：模具升溫至150℃時(shí)薄噴一層，10分鐘固化后直接進(jìn)入生產(chǎn)。連續(xù)脫模1200次無(wú)粘模，且產(chǎn)品經(jīng)光譜檢測(cè)零轉(zhuǎn)移！
四步高效工藝
1. 模具預(yù)熱：升溫至93℃以上（最佳工作溫度窗口）
2. 三層噴涂：每遍間隔5-10分鐘（新模具關(guān)鍵步驟）
3. 高溫活化：在硫化溫度下保持10-15分鐘
4. 科學(xué)補(bǔ)噴：?jiǎn)未屋p噴維持離型效果
“現(xiàn)在每班產(chǎn)量提高35%，客戶退貨率歸零。”李工在驗(yàn)收?qǐng)?bào)告上簽字時(shí)感慨道。如今生產(chǎn)線上，橡膠減震器如珍珠般從模具中滑落，表面光潔無(wú)瑕，金屬嵌件與橡膠的結(jié)合處緊密如初——這標(biāo)志著中國(guó)減震器制造水平邁上新臺(tái)階。
> 免費(fèi)試樣：迪瓦橡膠全系產(chǎn)品（DM-203密封圈、減震器專用/DM-205輪胎專用）開(kāi)放企業(yè)試樣，聯(lián)系李經(jīng)理 133-7772-9539 獲取行業(yè)解決方案。
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